رصد

کد خبر: ۱۲۲۶۹۳
تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۵ - ۱۰:۰۴
هفته نامه تجارت فردا ویژه نامه خودرویی خود را در حالی منتشر کرده که مهمترین پرسش این ویژه نامه این است که چرا در جریان تولید و مصرف خودرو در ایران، هم تولیدکننده ناراضی است و هم مصرف کننده؟ این سوالی است که تجارت فردا از آن به عنوان پارادوکس صنعت خودرو یاد کرده است.

در این ویژه نامه، تاریخچه تولید خودرو در ایران مورد اشاره قرار گرفته و سپس جایگاه صنعت خودروسازی به بحث گذاشته شده است. افزون بر آن، عملکرد دولت حسن روحانی در صنعت خودروسازی برجسته شده و سپس معاون وزیر صنعت درباره خودروسازی ایران گفته است که ایران خودروساز نیست بلکه تنها تولیدکننده خودرو به شمار می رود. همچنین در گفتگویی دیگر، مدیرعامل شرکت سایپا در گفتگویی تاکید کرده است که خودروهای قدیمی نیاز به جایگزین دارند. درباره جایگزین های این خودروها، تجارت فردا به سراغ خودروسازهای خارجی رفته و از اینکه توافق هسته ای چطور بازار را بر روی این شرکت ها گشوده است، سخن به میان آورده است.

پرونده دیگری که در این شماره خودرویی مورد توجه قرار گرفته، درباره وضعیت قطعه سازان است. نسبت قطعه سازان ایرانی و خودروسازان، مشارکت در تولید قطعات خودرو و آینده این صنعت، از جمله محورهای این پرونده است. رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان در همین رابطه به تجارت فردا گفته است که صنعت قطعه سازی، پلاسکوی صنعت در ایران است و اگر مورد توجه جدی قرار نگرفته و از آن حمایت نشود، فروخواهد ریخت.

از دیگر پرونده های این ویژه نامه می توان به پرونده واردات خودرو در ایران اشاره کرد. در این پرونده، بازار محصولات کشورهای شرقی و غربی در ایران به بحث گذاشته شده و نقاط قوت و ضعف محصولات ژاپنی، کره ای، چینی، فرانسوی و آلمانی در بازار خودروی کشور مورد توجه قرار گرفته است. در کنار این، سرمایه گذاری شرکت های خودروسازی چون پژو، سیتروئن و رنو در ایران و شرکت آنها در نمایشگاه خودروی تهران برجسته شده است.

در یکی دیگر از پرونده های این شماره، به جامعه شناسی خرید خودرو و نقشی که خودرو در تعیین طبقه اقتصادی خانواده ها ایفا می کند اشاره شده و سپس کارشناسان در گفتگو با تجارت فردا، دلیل فقدان خودروهای ارزان ولی با کیفیت در کشورمان را مورد بررسی قرار داده اند. در این پرونده سیستم قیمت گذاری دولتی خودرو و نیز انحصار موجود در بازار، نقد شده است.

چشم انداز بازار خودرو در ایران و تیپ شناسی خودروهای محبوب در کشورمان نیز پایان بخش مطالب این شماره 132 صفحه ای است.



مطالب مرتبط
نام:
ایمیل:
* نظر:
ادامه
آخرین خبر

پراید 32میلیون شد؛ کاهش 1.5میلیونی پژو پارس

عربستان: اگر ما نبودیم قیمت نفت سه رقمی شده بود

طلا 14 دلار گران شد

یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی برای حمایت از صنایع کوچک ابلاغ شد

راه اندازی خط تولید مدرن موتور سیکلت های برقی

تورهای خارجی ارزان شد

تجلیل پوتین از زنی که روسیه را پولدار کرد!

ورشکستگی یکی از بزرگترین فروشگاه‌های زنجیره‌ای آمریکا

تنش تجاری بین چین و آمریکا بورس‌های آسیایی را منفی کرد

چرا نرخ سود بانک‌ها در ایران بالاست؟

ایران: آمریکا به اعمال تحریم معتاد شده است

جزئیات دیدار امروز روحانی با اقتصاددانان

حمایت محمود صادقی از حسن عباسی

رحمانی فضلی: واقعیات اقتصادی کشور را به مردم بگوییم

نظر استاد دانشگاه آکسفورد درباره انقلاب سفید شاه

روایت احمد توکلی از دیدار امروز اقتصاددان‌ها با روحانی

مالیخولیا نتانیاهو تمامی ندارد

دیدار سفیر جدید ژاپن در تهران با ظریف

لاریجانی: چون سکولار نیستیم به دموکراسی ایران اذعان نمی‌کنند

ری‌شهری: اعتدال همان مسیر تبعیت از ولایت است

حماس: تشدید مقاومت کوتاه‌ترین راه برای رهایی از اشغالگری است

ترکیه: گشت‌زنی مشترک آمریکا-ترکیه به زودی در منبج سوریه آغاز می‌شود

سی‌ان‌ان: عربستان برای قبول مسئولیت قتل «اشتباهی» خاشقچی آماده می‌شود

نخست‌وزیر دولت مستعفی یمن برکنار شد

خطر قحطی در انتظار 12 میلیون یمنی

عملیات یمنی ها ضد سعودی ها در جیزان و عسیر

ورود تیم تحقیقاتی ترکیه به کنسولگری عربستان سعودی در استانبول

جزئیات جدید در پرونده خاشقجی؛ اسید!

اخراج ۲۵۹ مقام محلی ترکیه

استرالیا سفارتخانه خود را به قدس اشغالی انتقال می‌دهد

شنیده شدن صدای تیراندازی در پارک کودک شهر سنندج

مرگ مشکوک هنر پیشه سیرک بر اثر مصرف الکل در تهران

متلاشی شدن باند کلاهبرداران عابر بانکی در تهران و کرج

دختری که برای اولین بار به پیاده‌روی اربعین رفت

کشف دو عتیقه 700 ساله در گمرک بازرگان

افزایش قربانیان آتش سوزی خط لوله انتقال نفت در نیجریه به ۶۰ نفر

صحن حضرت زهرا (س) فردا به روی زائران گشوده می‌شود

دستگیری باند کپی کارت‌های بانکی در ترکیه

فرصت یک ساله مشمولان برای تعیین تکلیف خدمت سربازی

زندانیان تهرانی از کرج منتقل می‌شوند