رصد

کد خبر: ۱۲۲۶۹۳
تاریخ انتشار: ۱۹ اسفند ۱۳۹۵ - ۱۰:۰۴
هفته نامه تجارت فردا ویژه نامه خودرویی خود را در حالی منتشر کرده که مهمترین پرسش این ویژه نامه این است که چرا در جریان تولید و مصرف خودرو در ایران، هم تولیدکننده ناراضی است و هم مصرف کننده؟ این سوالی است که تجارت فردا از آن به عنوان پارادوکس صنعت خودرو یاد کرده است.

در این ویژه نامه، تاریخچه تولید خودرو در ایران مورد اشاره قرار گرفته و سپس جایگاه صنعت خودروسازی به بحث گذاشته شده است. افزون بر آن، عملکرد دولت حسن روحانی در صنعت خودروسازی برجسته شده و سپس معاون وزیر صنعت درباره خودروسازی ایران گفته است که ایران خودروساز نیست بلکه تنها تولیدکننده خودرو به شمار می رود. همچنین در گفتگویی دیگر، مدیرعامل شرکت سایپا در گفتگویی تاکید کرده است که خودروهای قدیمی نیاز به جایگزین دارند. درباره جایگزین های این خودروها، تجارت فردا به سراغ خودروسازهای خارجی رفته و از اینکه توافق هسته ای چطور بازار را بر روی این شرکت ها گشوده است، سخن به میان آورده است.

پرونده دیگری که در این شماره خودرویی مورد توجه قرار گرفته، درباره وضعیت قطعه سازان است. نسبت قطعه سازان ایرانی و خودروسازان، مشارکت در تولید قطعات خودرو و آینده این صنعت، از جمله محورهای این پرونده است. رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان در همین رابطه به تجارت فردا گفته است که صنعت قطعه سازی، پلاسکوی صنعت در ایران است و اگر مورد توجه جدی قرار نگرفته و از آن حمایت نشود، فروخواهد ریخت.

از دیگر پرونده های این ویژه نامه می توان به پرونده واردات خودرو در ایران اشاره کرد. در این پرونده، بازار محصولات کشورهای شرقی و غربی در ایران به بحث گذاشته شده و نقاط قوت و ضعف محصولات ژاپنی، کره ای، چینی، فرانسوی و آلمانی در بازار خودروی کشور مورد توجه قرار گرفته است. در کنار این، سرمایه گذاری شرکت های خودروسازی چون پژو، سیتروئن و رنو در ایران و شرکت آنها در نمایشگاه خودروی تهران برجسته شده است.

در یکی دیگر از پرونده های این شماره، به جامعه شناسی خرید خودرو و نقشی که خودرو در تعیین طبقه اقتصادی خانواده ها ایفا می کند اشاره شده و سپس کارشناسان در گفتگو با تجارت فردا، دلیل فقدان خودروهای ارزان ولی با کیفیت در کشورمان را مورد بررسی قرار داده اند. در این پرونده سیستم قیمت گذاری دولتی خودرو و نیز انحصار موجود در بازار، نقد شده است.

چشم انداز بازار خودرو در ایران و تیپ شناسی خودروهای محبوب در کشورمان نیز پایان بخش مطالب این شماره 132 صفحه ای است.



مطالب مرتبط
نام:
ایمیل:
* نظر:
ادامه
آخرین خبر

دلار بازهم پایین رفت، سکه مقاومت کرد

نسخه ارزی جهانگیری برای کشور

ماجرای ۸۴ هزار نفری که یارانه‌شان قطع شد

نفت از بودجه خداحافظی کرد!

آیا باید نگران کاهش شاخص بورس باشیم؟

اختلاف آماری 2 دولت‌مرد در بازگشت ارز به کشور

سهم ناچیز ایران در صادرات به 15 کشور همسایه

نوبخت: امکان حذف یارانه نقدی سه دهک بالای جامعه فعلا وجود ندارد

خبر شیرین برای بدهکاران بانکی

احمدی‌نژاد رکورد زد

چرا نویسنده هتاک محکوم به ۱۱ سال حبس شد؟

تصویر خصوصی ادمین آمدنیوز لو رفت

اعترافات نتانیاهو درباره ایران

#مهدی_ترابی ترند نخست توئیتر فارسی شد

نوبخت: بودجه بدون نفت برای دو سال آینده

شیوه واگذاری خودروسازها از زبان سخنگوی دولت

سخنگوی وزارت امور خارجه: مسببان حمله به نفتکش ایرانی مجازات می شوند

وزیر کشور: دولت آیین نامه‌های FATF را تصویب کرده است

دعوت از سازمان ملل برای مشارکت در تحقیقات حمله به نفتکش ایرانی

ترامپ دوباره ایران را تهدید کرد

استقبال حزب الله از اصلاحات دولت لبنان

پامپئو: ترامپ آماده توسل به زور نظامی علیه ترکیه است

تمام روزنامه ها در استرالیا سیاه چاپ شدند!

شیلی چه خبر است؟

پوشک، آبروی نظامیان عربستان را برد!

انتقال 1500 زن داعشی از سوریه به عراق

ترامپ: استیضاح من قطعی است

سخنگوی جانسون: نخست‌وزیر اجازه تغییر توافق برگزیت را نمی‌دهد

اعتراضات شیلی؛ شمار کشته ها به ۱۱ نفر رسید

تو دهنی معترضین لبنانی به رژیم صهیونیستی

واکنش خواهر شهید ابراهیم هادی به حذف نام شهدا

متفاوت ترین موکب‌های اربعین

درخواست مردم بشاگرد از رئیسی عملی شد

چرا برخی دستگاه‌ها ترمز قاچاق را نمی‌کشند؟

تیکه علی ضیا به دلارهای سرقت شده از خانه آقای نماینده

امضا فروشی برخی ناظران ساختمان

قاچاق دختران ایرانی در اینستاگرام!

عذرخواهی وزیر از کارگران آذرآب

خسارت زلزله امروز کوخرد هرمزگان چقدر بود؟

زمین‌خواری ۸ میلیاردی در کنگان