رصد

کد خبر: ۱۲۴۱۱۵
تاریخ انتشار: ۲۷ ارديبهشت ۱۳۹۶ - ۱۱:۱۶
خرید هواپیماهای جدید توسط شرکت‌‌های دولتی و خصوصی می‌تواند نشانه‌ای از تغییرات بلندمدت در بخش حمل‌و‌نقل باشد. با ادامه این روند می‌توان انتظار داشت نقش این صنعت در زندگی روزمره همه مردم پررنگ‌تر شود. با تقویت صنعت هوایی، بهره‌‌وری استفاده از منابع تولیدی (زمین، نیروی انسانی و منابع طبیعی) افزایش می‌یابد، جذابیت ایران برای گردشگران داخلی و خارجی بیشتر می‌شود و حتی می‌توان انتظار داشت تلفات سوانح جاده‌ای کاهش یابد. اینکه با این اقدامات یکی از موانع تاریخی پیشرفت برطرف شود، بستگی به تحولات آینده دارد؛ ولی بدون تردید جهت‌گیری‌ها به درستی انتخاب شده‌اند.

رضا بوستانی/ پرونده خریدهای هواپیما بعد از اجرای برجام همچنان ادامه دارد. در آخرین تحولات، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران دیروز 4 فروند هواپیمای ‌ای‌تی‌آر تحویل گرفت. اما خرید هواپیما آن هم در این تعداد، چه ضرورتی دارد؟ پاسخ به این سوال را باید در نیازهای اقتصادی ایران جست‌وجو کرد. مطالعات تاریخی نشان می‌دهد یکی از موانع پیشرفت اقتصادی در ایران، فقدان شبکه حمل‌و‌نقل کارآمد بوده است. در حالی که وسعت جغرافیایی ایران ضرورت دسترسی به شبکه حمل‌و‌نقل را اجتناب‌ناپذیر می‌سازد، عدم‌سرمایه‌گذاری در این بخش محدودیت شدیدی بر فعالیت‌های اقتصادی اعمال کرده است.

ایران در فهرست 20 کشور وسیع جهان قرار دارد. برای درک وسعت جغرافیایی ایران شاید ذکر این نکته کافی باشد که مساحت ایران از مجموع مساحت آلمان، فرانسه، انگلستان، ژاپن و کره‌جنوبی بیشتر است. این سرزمین پهناور البته پستی و بلندی‌های بسیاری دارد: مناطق کویری نیمی و مناطق کوهستانی یک‌ سوم سرزمین ایران را پوشانده‌اند و در نتیجه این ناهمواری‌ها کانون‌های جمعیت در سطح کشور به شدت پراکنده شده‌‌اند.

رشد استاندارد زندگی در این کانون‌های پراکنده تولید و مصرف به سطح ارتباط میان آنها بستگی دارد. وجود یک سیستم حمل‌و‌نقل کارآمد به واسطه کاهش هزینه‌های مبادله می‌تواند به یکپارچه‌شدن بازار عوامل تولید و محصول منجر شود و با بهره‌گیری از صرفه‌های ناشی از مقیاس استاندارد زندگی شهروندان را ارتقا ‌دهد. اما اقلیم ایران با هر نوع سیستم حمل‌و‌نقلی سازگار نیست. فقدان رودهای بزرگی که امکان کشتیرانی را در عمق خاک ایران فراهم کنند، باعث شده استفاده از حمل‌و‌نقل کم‌هزینه آبی غیرممکن و ارتباطات میان شهر‌ها و روستاها به حمل‌و‌نقل زمینی و هوایی محدود شود.

البته تجربه گذشته نشان می‌دهد در استفاده از تکنولوژی‌های جدیدی که هزینه‌های حمل‌و‌نقل را کاهش می‌دهند چندان موفق عمل نشده است. به طور مثال، ایران بسیار دیرتر از دیگر کشورهای جهان و منطقه احداث خطوط راه‌آهن را آغاز کرد و پس از گذشت یک قرن همچنان شبکه راه‌آهن، متناسب با نیازهای اقتصادی گسترش نیافته است. شرایط در حمل‌و‌نقل هوایی نیز چندان جالب نیست. فقدان زیرساخت‌‌های فرودگاهی و ناوگان کوچکی از هواپیماهای فرسوده امکان نقش‌آفرینی را از این صنعت گرفته است. در نتیجه همچنان بسیاری از مناطق کشور از سیستم حمل‌و‌نقل بی‌بهره‌اند و این باعث شده است بازارها به‌صورت جغرافیایی تفکیک شوند. تفاوت قیمت کالاها، تفاوت نرخ بیکاری، تفاوت تورم و نابرابری درآمدی در مناطق مختلف نشان از گسستگی میان اقتصادهای محلی دارد. به‌طور مثال، تفاوت معنادار قیمت محصولات کشاورزی در مزرعه و میوه‌فروشی‌های شهرهای بزرگ که تنها به واسطه فاصله جغرافیایی از یکدیگر جدا شده‌اند، از سیستم حمل‌و‌نقل ناکارآمد نشات می‌گیرد.

خرید هواپیماهای جدید توسط شرکت‌‌های دولتی و خصوصی می‌تواند نشانه‌ای از تغییرات بلندمدت در بخش حمل‌و‌نقل باشد. با ادامه این روند می‌توان انتظار داشت نقش این صنعت در زندگی روزمره همه مردم پررنگ‌تر شود. با تقویت صنعت هوایی، بهره‌‌وری استفاده از منابع تولیدی (زمین، نیروی انسانی و منابع طبیعی) افزایش می‌یابد، جذابیت ایران برای گردشگران داخلی و خارجی بیشتر می‌شود و حتی می‌توان انتظار داشت تلفات سوانح جاده‌ای کاهش یابد. اینکه با این اقدامات یکی از موانع تاریخی پیشرفت برطرف شود، بستگی به تحولات آینده دارد؛ ولی بدون تردید جهت‌گیری‌ها به درستی انتخاب شده‌اند.

منبع: دنیای اقتصاد

نام:
ایمیل:
* نظر:
رصد چهره‌ها

آیت‌الله احمد جنتی: انتظار نداشتیم دستگاه‌های مجری انتخابات خودشان قانون‌شکنی کنند

آیت‌الله احمد جنتی: انتظار نداشتیم دستگاه‌های مجری انتخابات خودشان قانون‌شکنی کنند
تخلفات انتخاباتی از نظر مالی و سیاسی چشمگیر بود و انتظار نداشتیم دستگاه های مجری انتخابات که باید مجری قانون باشند، خودشان قانون شکنی...
حسن روحانی:

امیدواریم روزی‌کلمه«مرگ»از همه‌شعارهاجمع‌شود

امیدواریم روزی‌کلمه«مرگ»از همه‌شعارهاجمع‌شود
ما دلمان می‌خواهد برای همه شعار زنده باد باشد ان‌شاالله روزی مرگ از همه شعارها جمع شود شما ببینید بین سال ۸۸ تا ۹۶ چقدر تفاوت ایجاد شده است ...
رصد تحلیل‌ها
آخرین خبر

آمار عجيب رييس اتحاديه طلا و جواهر

طيب نيا: رأي‌دهندگان به "حسن روحاني" افزايش يارانه نمي‌خواهند

فرمول ويرانگري که موسسات اعتباري با آن سود 25 درصد به شما مي دهند

مقاوم سازي اقتصاد از زبان وزير اقتصاد

خريد تضميني گندم از مرز 2 ميليون تن فراتر رفت

نرخ مصوب زولبيا و باميه اعلام شد

خيز قيمت برنج

فعاليت ايدرو در انرژي

مظنه قيمت کاغذ A4 و A5 در بازار

پيش‌بيني براي ميزان افزايش قيمت نفت

اعلام مواضع ايران در نشست امنيت جهاني مسکو

خبري خوش از قرارگاه پدافند هوايي

گزينه‌هاي اصلاح‌طلبان براي شهرداري تهران

اکرمي: رقابت تمام شد و اکنون فصل رفاقت است

پيام تبريک خانم وزير به روحاني

تاج‌گردون: در آينده اصول‌گرايان بيشتري اصلاح‌طلب خواهند شد

ادعاي مخالفان دولت سوريه درباره ايران

وقتي ظريف با لبخند دست به چاقو شد

افزايش رايزني ها براي هيات رئيسه مجلس

واکنش صريح سخنگوى شوراى نگهبان به اظهارات روحانى

چاووش اوغلو: زمان آن رسيده اتحاديه اروپا درباره ترکيه تصميم بگيرد

مورنو به عنوان رييس‌جمهور جديد اکوادور سوگند ياد کرد

هديه پاپ به ترامپ چه بود؟

18 غيرنظامي در حملات جنگنده هاي آمريکا در غرب رقه سوريه کشته شدند

سلمان: عربستان با تمام امکانات براي مبارزه با تروريسم در کنار بريتانيا مي‌ماند

اعتراضات ضد دولتي در برزيل به خشونت کشيده شد

۴ تروريست در برلين دستگير شدند

انتقاد گابريل از ترکيه به‌دليل ممانعت از سفر معاون پارلمان آلمان

عاملان حمله انتحاري پايتخت اندونزي شناسايي شدند

ترامپ براي شرکت در اجلاس ناتو وارد بروکسل شد

پيدا شدن يکي از مفقود شدگان در ارتفاعات لاکوي آمل

عضو ستاد استهلال: شنبه به احتمال زياد اول ماه مبارک رمضان است

کره شمالي: سئول فقط به دسته‌اي پرنده شليک کرد

۱۳۰ شهيد تازه تفحص شده وارد کشور شدند

بارش باران در محور کرج_چالوس

لزوم تعيين تکليف فوري وضعيت نرخ کرايه حمل و نقل عمومي در سال جاري

25 خرداد آخرين روز امتحاني دانش‌آموزان

حريق گسترده ۵۰ تن چوب و الوار در ملارد مهار شد

واژگوني پژو پارس در محور شاهرود-سبزوار پنج نفر را زخمي کرد

اختلال در 4 مرکز مخابراتي تهران از فردا